高速公路视频监控系统

一、系统概述

随着我国高速公路建设的不断发展，交通流量越来越大，随之而来的是交通事故也越来越多。事故不仅造成了人员伤亡，而且也造成了高速交通的堵塞，如何快速有效的检测、处理这些事件，是迫切需要解决的问题，也要求传统的高速公路视频监控向智能化发展。

神戎公司基于自身的激光夜视仪、热成像仪、事件检测跟踪技术开发出了高速交通视频监控系统。该系统可迅速检测出高速公路上的交通事故、车辆逆行、非法停车、交通堵塞、行人、火灾、路面散落物等各种异常情况，立即触发报警并自动将报警视频图像切换到指挥中心监控画面，确保**时间发现事件并准确定位，然后由指挥中心通知值守民警或救援车辆及时赶到现场进行处理。

二、系统构成

高速交通视频监控系统包括前端夜视仪、事件检测服务器、事件管理服务器和视频管理系统。前端夜视仪可由激光夜视仪、红外热成像夜视仪单独或组合构成，解决了高速公路昼夜连续监控的难题，在烟、雾、雨、雪等恶劣环境下，仍可提供正常的图像，真正实现了全天候的视频监控。事件检测服务器采用了自身的运动目标跟踪与定位技术，不但对高速公路上行驶的所有汽车进行跟踪，记录行驶轨迹，而且还可以对进入高速公路的所有运动目标，如非法进入的人员进行跟踪确认，判断行为，根据设定的规则，触发报警。事件管理服务器负责所有事件的存储、调阅、分析和报警触发、通知、联动。视频管理系统主要负责设备管理、用户管理、视频浏览、录像、流媒体转发、解码上墙等，同时兼有交通流量、密度统计分析功能。

前端夜视仪推荐采用夜视距离为1000米的激光夜视仪，主干线每2公里架设一对，其中一台为固定架设，主要用于交通参数的测量和事件检测（简称“检测摄像机”）；另一台带云台架设，可360度旋转，其功能除了设置守望位用于测量和检测外，在发生突发事件时，还可自动旋转到事发位置进行实时监控和跟踪，事件处理完毕后，可自动复位到守望位置（简称“跟踪摄像机”）。

在弯道、陡坡、隧道等特殊路段，以及烟、雾、雨、雪多发路段，推荐采用红外热成像仪或含红外热成像仪的双光谱夜视仪。

三、系统特点

  ■ 全天候视频监控，不受雨雪、雾霾影响

  ■ 强光抑制功能，夜间在汽车大灯照耀下仍可达到监控要求

  ■ 红外矫正功能，昼夜模式转换无需重新聚焦

  ■ 交通事件自动检测、报警通知

  ■ 前端事件检测，速度更快，效率更高

  ■ 跟踪摄像机自动配合检测摄像机，观察事件细节信息

  ■ 视频输出叠加报警信息和交通数据

四、部分应用案例

  ■ 河北京台高速

  ■ 江西井睦高速

  ■ 河北津汕高速

  ■ 河北石黄高速

  ■ 河北沿海高速

  ■ 河北宣大高速

  ■ 山东高速巡逻车项目

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