地铁也要防雷吗？
地铁列车奔驰在数十米深的地下，以一般常识看来，仿佛与来自天空的雷电无缘，就算会遭受雷击，也仅限于露出地面的“轻轨”部分。其实，地铁位于地下的设备同样受到雷电威胁，而且作为公共交通的骨干，地铁遭受雷击损害后果非常严重。
13 / 12 / 2022 | 防雷常识Read More >
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地铁列车奔驰在数十米深的地下，以一般常识看来，仿佛与来自天空的雷电无缘，就算会遭受雷击，也仅限于露出地面的“轻轨”部分。其实，地铁位于地下的设备同样受到雷电威胁，而且作为公共交通的骨干，地铁遭受雷击损害后果非常严重。
在远距离输电中，输变电设备受到各种过电压的威胁。输电电压较低时，决定输变电系统绝缘水平的主要因素是雷电过电压，可采用单纯的火花间隙避雷器加以保护。后来，人们改用串联碳化硅等非线性电阻，发展了阀式避雷器，既能限制远雷过电压，又能限制近雷过电压。
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